EU-kontroll: Slik sørger du for en trygg og lovlig bil

En EU-kontroll er mer enn bare et krav fra myndighetene. Kontrollen er en systematisk gjennomgang av bilen som skal avdekke feil som kan gi farlige situasjoner på veien eller unødvendig store utslipp. Mange opplever kontrollen som et nødvendig onde, men ser man nærmere på hva som faktisk sjekkes, blir det tydelig at denne ordningen gir både trygghet og forutsigbarhet i hverdagen. For personbiler må kontrollen gjennomføres første gang innen fire år etter førstegangsregistrering, og deretter hvert andre år. Bilen må være godkjent innen fristen for at du skal kunne bruke den lovlig på veien.

Hva som kontrolleres sikkerhet og miljø i fokus

En EU-kontroll Oslo består av to hoveddeler: trafikksikkerhet og miljø. Hensikten er enkel: Bilen skal være trygg å kjøre og ikke forurense mer enn regelverket tillater.

På trafikksikkerhetssiden går kontrolløren gjennom blant annet:
– Bremser funksjon, slitasje og balanse mellom hjulene
– Lys og elektrisk anlegg nærlys, fjernlys, blinklys, bremselys og refleks
– Dekk og hjul mønsterdybde, skader og om dimensjonene er godkjente
– Styring og hjuloppheng slark, slitasje og deler som kan svikte
– Karosseri og chassis rust på bærende deler, skader og lekkasjer

Alt som kan påvirke din og andres sikkerhet blir vurdert. Finner verkstedet alvorlige feil, får bilen en mangel som må rettes før den kan godkjennes. Mindre mangler kan også dukke opp, og disse gir ofte en pekepinn på hva som bør følges opp før neste service.

På miljøsiden sjekkes:
– Utslipp fra eksosanlegg
– Støynivå
– Eventuelle synlige lekkasjer fra motor eller girkasse

Frister, etterkontroll og konsekvenser ved for sen kontroll

Tidligere var det siste siffer i registreringsnummeret som bestemte når bilen skulle til kontroll. Nå er reglene endret.

Fristen styres av:
– Dato for førstegangsregistrering
– Dato for siste godkjente EU-kontroll

Bilen må være godkjent innen to år etter forrige kontroll. Du kan likevel bestille time lenge før fristen uten å miste tid; ny frist regnes ut fra datoen kontrollen ble godkjent, ikke når du bestilte time. Dette gir større handlingsrom og gjør det enklere å kombinere kontrollen med annet vedlikehold.

Hvis bilen ikke blir godkjent første gang, må den inn til etterkontroll. Da sjekkes kun de punktene som hadde mangler. Har du fått en liste over feil, kan et verksted reparere disse før etterkontrollen. Mange velger å rette feilene på samme verksted som utførte kontrollen, både for enkelhet og for å slippe unødvendig tidsbruk.

Hva skjer hvis fristen overskrides?
– Bilen får bruksforbud og kan ikke lenger kjøres lovlig
– Den kan bli avskiltet av Statens vegvesen, politiet eller tolletaten
– Forsikringen kan få begrenset gyldighet ved ulykker

Derfor lønner det seg å være ute i god tid. En enkel rutine er å sjekke fristen samtidig som man planlegger service eller dekkskift. Mange verksteder kan også sende påminnelser hvis du ønsker det. For bileiere i Bærum og områdene rundt kan et lokalt verksted med kort reisevei spare både tid og penger. I Lommedalen finnes for eksempel Lommedalen Auto, som utfører EU-kontroll, service og reparasjoner i tråd med Statens vegvesens krav. Mange opplever det som en fordel å bruke et verksted som kjenner både lokale forhold og typiske utfordringer for biler som brukes mye i området.